Yivli Kauçuk Taban Plakasıdemiryolu uygulamaları için üstün performans ve dayanıklılık sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Yüksek-kaliteli kauçuktan üretilmiştir. Mat yüzey işlemi sürtünmenin azalmasını sağlar ve estetik çekiciliği artırırken, oluklu tasarım mükemmel kavrama ve stabiliteye katkıda bulunur. Siyah renk sadece profesyonel bir görünüm sunmakla kalmıyor, aynı zamanda çeşitli demiryolu kurulumlarını da tamamlıyor. Etkili şok emilimi ve titreşim sönümleme için tasarlanan bu taban plakası, demiryolu raylarının ömrünü ve güvenliğini artırmak için idealdir.
Yivli Lastik Ray Pedlerinin Özellikleri
| İlaç No | 6 mm GRSP-RDSO-RT-3073,RT-3711,RT-4107,RT-4218 60kg Rial 1 inç ila 12,RT-4865 60kg Rial 1 inç 8,5,RT- 198-6203 ve RT-6204 vb. |
| Standart | RDSO |
| Şekil | dikdörtgen |
| Başvuru | Endüstriyel |
| Sertlik | 75~85 kıyı A |
| Malzeme | Lastik |
| Minimum Sipariş Miktarı | 2500 Adet |
Yivli Kauçuk Taban Plakası ne kadar kalındır?
Yivli Kauçuk Taban Plakaları (GRSP'ler), demiryolu uygulamasına bağlı olarak değişen kalınlıklara sahiptir, ancak ortak standart kalınlıklar arasında 6 mm, 6,2 mm ve 10 mm bulunur ve genellikle farklı travers ve ray türleri için kullanılır; 10 mm, PSC traversler ve kompozit versiyonlar için sıklıkla tercih edilir. Bazı özel naylon-güçlendirilmiş pedler, köprü uygulamaları için 5 mm'den 30 mm'ye veya daha fazlasına kadar çok daha kalın olabilir.
Ortak Kalınlıklar ve Kullanımlar
- 10 mm: Standart PSC (Öngerilmeli Beton) traversler ve belirli kompozit uygulamalar için çok yaygındır.
- 6 mm ve 6,2 mm: Genellikle kompozit veya özel ray bölümleri için onaylanmış standart kalınlıklar.
- Daha Kalın Pedler (5mm - 30mm+): Elastomerik pedler, köprü uygulamaları veya yüksek-yüklü alanlar için kullanılır, bazen naylon takviyelidir.
Kalınlığı Etkileyen Temel Faktörler
- Travers Tipi: Farklı traversler (beton, ahşap), optimum yük dağılımı için farklı ped kalınlıkları gerektirir.
- Ray Bölümü: Daha ağır ray bölümleri (örneğin, 60 kg) belirli GRSP'leri kullanabilir.
- Uygulama: Köprü pedleri veya özel ray bileşenlerinin farklı gereksinimleri olacaktır.
Yivli Kauçuk Taban Plakasının Avantajları
- Titreşim ve Gürültü Azaltma: Kauçuk malzeme ve tasarım, ağır yüklerden (tren veya makine gibi) kaynaklanan darbeleri ve titreşimleri emerek daha sessiz ve sorunsuz çalışmalara olanak sağlar.
- Dayanıklılık ve Uzun Ömür: Kauçuğun aşınmaya, korozyona ve hava koşullarına karşı doğal direnci, sürtünmeyi en aza indiren oluklu tasarımla birleştiğinde hem taban plakasının hem de koruduğu bileşenlerin ömrünü uzatır.
- Yük Dağıtımı: Ağır yüklerin eşit şekilde dağıtılmasına yardımcı olarak beton traversler gibi altta yatan yapılar üzerindeki stresi azaltır.
- Güvenlik: Yürüme yollarında, merdivenlerde ve makinelerin çevresinde kayma ve düşmeleri önleyerek işyeri güvenliğini önemli ölçüde artırır.
GNEE RAYIyüksek-hızlı demiryolları, normal-hızlı demiryolları ve vinçler için çeşitli türlerde olağanüstü elastik ray yastıkları sağlar. Özellikle kauçuk, EVA, TPEE ve HDPE'den üretilen ray pedleri müşteriler tarafından oldukça beğenilmektedir. Demiryolu lastik pedlerimiz UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs vb. raylara uygundur. Üretim hatlarımızda yıllık 2000.000 adet ray pedi üretim kapasitesine ulaşabilen 130 setten fazla makinemiz bulunmaktadır. Rekabetçi fiyatlarla çok çeşitli ray pedleri ve diğer ray malzemeleri sunuyoruz.