1. Ray sertliği tren performansını nasıl etkiler?
Demiryolu sertliği, sürüş konforunu, gürültü seviyelerini ve tekerlek ray aşınma modellerini etkiler . daha sert raylar (e . g . g . g ., dikey sapmayı azaltabilir, ancak .}}} optimal sertlik dengeleri üzerinde, optimal sertlik dengeleri üzerine yük dağılımının yük dağılımını ve optimal sertlik dengelemeleri, yük dağılımını track {{ Atalet momenti . Aşırı sertlik balast bozulmasını hızlandırabilir .
2. Bullhead ve düz tabanlı raylar arasındaki temel farklar nelerdir?
Bullhead rayları (çoğu ülkede eski) sabitleme için ayrı sandalyeler gerektirirken, düz tabanlı raylar doğrudan klipli uyuyanlara yapışırken, düz tabanlı raylar daha iyi stabilite ve daha kolay bakım sağlar {. Miras demiryollarında hayatta kalır ., geçiş iyileştirilmiş geometrisi ve 5, geçiş iyileştirilmiş palet maliyetleri ve 5, geçiş iyileştirilmiş palet ve 5.
3. Kıyı ortamlarında raylar nasıl korunur?
Kıyı rayları, tuzlu su korozyonuna ihtiyaç duyan:
Epoksi kaplı bağlantı elemanları
Katodik koruma sistemleri
Splash bölgelerindeki paslanmaz çelik ekler
Haftalık tatlı su durulama programları
Korozyon oranları deniz atmosferlerinde ve iç alanlara karşı üç katına çıkabilir .
4. Ray nötr sıcaklığı nedir ve neden kritiktir?
Nötr sıcaklık, rayların sıfır termal stres yaşadığı kurulum sıcaklığıdır . sapmalar neden:
Burkulma(nötr sıcaklığın üstünde)
Kırılma(nötr sıcaklığın altında)
Bölgesel olarak kalibre edilmiş; E . g ., ılıman bölgelerde çöl iklimlerinde 35 derece vs 24 derece .
5. Gerekli demiryolu ankraj aralığını nasıl hesaplıyorsunuz?
Formül:
Aralık (M)=(Rail Direnci × Alan) / (Ankraj başına kuvvet × Güvenlik Faktörü)
Tipik Aralık:
12-15mteğet izler için
8-10meğriler için
Ankrajlar termal genleşmeden uzunlamasına hareketi önler .