A ray pediRay kauçuk plakası olarak da adlandırılan ray kauçuk plakası, genellikle bağlantı plakaları ile traversler arasında veya raylar ile bağlantı plakası arasında kullanılır. Ray yastığı elastik poliüretan mattan yapılmıştır ve genellikle beton traverslerde kullanılır. Ray yastığı, beton traversleri aşınma ve darbelerden koruyabilir ve aynı zamanda geçen trenden kaynaklanan titreşimi de azaltabilir. Ray yastığının iki şekilde işlev gördüğüne inanılmaktadır: şoku azaltmak ve yükü dağıtmak. Ray pedlerimizin kalınlığı 5 mm'den 25 mm'ye kadar değişmektedir ancak raylara göre hareket olması durumunda genellikle yüksekliğin çok yüksek olmaması gerekir.
Ray yastığı titreşimi azaltmak için nasıl çalışır?
Ray yastıkları, ray ile travers arasında elastik bir yastık görevi görerek, geçen trenlerden gelen titreşim enerjisini emerek ve sönümleyerek, ısıya dönüştürerek ve ray yapısına girmesini önleyerek titreşimi azaltır, böylece gürültüyü azaltır, bileşenleri korur ve yolcu konforunu artırır. Bu şok emilimini ve enerji dağıtımını sağlamak için kauçuk veya polimer gibi malzemeler kullanırlar ve pistin ömrünü uzatırlar.
Ray lastik pedi nasıl çalışır?
- Yastıklama ve Darbe Emme: Taban plakası ile travers arasına (veya doğrudan rayın altına) yerleştirilerek tekerleklerden gelen ilk darbeleri emen yumuşak bir katman sağlarlar.
- Enerji Dağılımı: Elastik malzemeler (kauçuk, poliüretan), titreşimlerin kinetik enerjisini ısıya dönüştürerek salınımları etkili bir şekilde sönümler.
- Titreşim Yalıtımı: Doğrudan yolu keserek titreşimlerin beton traversler ve balast yoluyla yankılanmasını önleyerek yapısal stresi ve gürültüyü azaltır.
- Yük Dağılımı: Tekerleklerden gelen yoğun yükü daha geniş bir yüzey alanına yayarak travers üzerindeki lokal stresi azaltır.
GNEE RAIL, yüksek-hızlı demiryolları, normal-hızlı demiryolları ve vinçler için çeşitli türlerde olağanüstü elastik ray yastıkları sağlar. Özellikle kauçuk, EVA, TPEE ve HDPE'den üretilen ray pedleri müşteriler tarafından oldukça beğenilmektedir. Demiryolu lastik pedlerimiz UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs vb. raylara uygundur. Üretim hatlarımızda yıllık 2000.000 adet ray pedi üretim kapasitesine ulaşabilen 130 setten fazla makinemiz bulunmaktadır. Rekabetçi fiyatlarla çok çeşitli ray pedleri ve diğer ray malzemeleri sunuyoruz.
| Hammadde | Kauçuk, EVA, TPEE, HDPE |
| Standart | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Başvuru | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Model numarası | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Çalışma sıcaklığı | -50~70 derece |
| Sertifika | MSDS, ROHS, REACH |
| Notlar | Temiz ve havalandırılmış bir yerde saklanmalıdırlar. Doğrudan güneş ışığına maruz kalmayın ve ısı kaynağından ve kimyasal reaktiflerden uzak tutun. Yağa, organik solvente ve diğer kimyasallara dokunmayın. Yasaklanan teşhir. |
Ray yastığı ne kadar kalındır?
Ray pedlerinin kalınlığı genellikle yaklaşık olarak değişir.4,5 mm'den 60 mm'yeuygulamaya bağlı olarak ortak aralıklar şu şekildedir:Standart kullanım için 5-25 mmve daha fazla titreşim sönümlemesi için daha kalın pedler (60 mm'ye kadar), şehir/metro hatları veya özel kullanım için daha ince pedler (4,5-10 mm) yaygındır. Kalınlık, titreşim emilimini, yük dağılımını, gürültü azaltmayı ve açıklığı etkiler; daha kalın pedler daha fazla yastıklama sunar ancak potansiyel olarak palet yüksekliğini artırır.
EVA/HDPE/kauçuk ray pedlerimiz yüksek elastikiyete sahiptir ve UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs gibi ray türlerine ve sipariş edilen boyutlara uygulanır. Pedler, müşterilerin gereksinimlerine bağlı olarak çeşitli tasarımlarda yivli veya yivsiz olarak özelleştirilebilir.