Ağır hizmet tipi ulaşım alanında temel bir bileşen olarak75kg ağır rayıdört ana ağır hizmet avantajı gösteren yüksek akslı ve yüksek frekanslı yük senaryoları için tasarlanmış ve tasarlanmıştır .
Süper güçlü yük taşıma kapasitesi temel avantajıdır . 75kg/m'lik ölü ağırlık, U75V gibi mikro alaşım çelikleri ile birleştirilir, verim gücü 400MPA'yı aşan 700MPa'dan fazla gerilme mukavemeti, 30T ve daha yüksek bir gerilim mukavemeti, ax ağırlıkları ile trenlerin sürekli etkisi ile dayanabilen, trenlerin sürekli etkisi ile dayanabilir. 10, 000- ton ağır hizmet tipi tren oluşumu, tek bir rayın üst üste binen yükleri aynı anda taşıması gerekir. Bel .
Aşınma direnci, ağır hizmet ve yüksek frekanslı çalışma koşulları için uygundur . Tam uzunlukta söndürme işleminden sonra, ray kafasının yüzey sertliği, sıradan ağır raylardan% 30 daha yüksek olan 380-420 HBW'ye ulaşır ve tekerlek raylı temas yorgunluk ömrü, 30 milyon bross temas ömrü kadar uzatılır. Yıllık ulaşım hacmi 400 milyon tondan fazla olan Daqin Demiryolu, aşınma direnci ray değiştirme döngüsünü 10 yıldan fazla uzatabilir ve bakım frekansını 50kg ağır raylara kıyasla% 50 azaltarak .
Structural stability ensures long-term smoothness of the line. The rail bottom width of the 75KG heavy rail reaches 150mm, and the contact area with the sleeper increases by 18%. With the elastic fastener system, the lateral resistance is increased to more than 12kN/m, which can effectively resist the expansion of the track gauge caused by the centrifugal force of the train in the curved Bölüm . Simetrik enine kesit tasarımı, ray kafasının merkez hattı ile ray tabanının merkez hattı arasındaki örtüşme hatasını 1 mm'ye eşit veya tekerlek raylı eksantrik yüklemenin neden olduğu rayın serpantin deformasyonunu azaltır .
Sistem uyarlanabilirliği, ağır yüklerin sinerjistik etkisini arttırır . Deenik yay çubukları ve 10.9- dereceli yüksek mukavemetli cıvatalar gibi bağlantı elemanları ile birleştirildiğinde, "katı yük taşıma + elastik tamponlama" kompozit bir sistemi oluşabilir .}}}}}}}}}}}}}}}}}}} " 10-15 mm, rayların termal genişlemesi ve kasılması ile üretilen eksenel kuvvete dayanabilen ., 200 km'den fazla ultra uzun ray bölümlerinin sabit bir bağlantısı elde etmek için yapışkan olarak bağlanmış yalıtım eklemleri ile kullanılabilir ve {{{11}, ağır çukur tren {{{11} 'nin ağır bir şekilde çalıştırılabilen, ağırlıklı tren {{{11}
Bu avantajlar, 75 kg ağır rayları, büyük endüstriyel ve madencilik işletmeleri için milyar ton yük gövdesi hatları ve özel hatlar için ilk tercih haline getirir ve kömür ve cevher gibi toplu malzemelerin taşınmasında güvenli ve verimli bir ağır hizmet taşıma köşe taşı oluşturur .
Gnee rayıGB standart raylarının ithalatına ve ihracatına odaklanır . Ağır raylara ek olarak, ana ürünlerimiz hafif raylar, qu vini rayları ve demiryollarında, demiryolu geçişi, port makinelerinde ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılan çeşitli demiryolu bağlantı elemanlarını içerir .
İstikrarlı bir tedarik zinciri ve stratejik işbirliği çelik fabrikalarına dayanarak, ürünlerimizi rekabetçi fiyatlar, verimli lojistik ve yüksek kaliteli hizmetlerle Güneydoğu Asya, Afrika, Orta Doğu ve Güney Amerika gibi 30'dan fazla ülkeye ve bölgeye ihraç ediyoruz .
Önce kaliteye uyuyoruz, esnek ticaret çözümleri sunuyoruz ve küresel altyapı için güvenilir demiryolu ürünleri ve teknik destek sağlıyoruz .