Demiryolu sabitleme sistemlerinin işlevleri ve türleri
- Elastik - şerit bağlantı elemanları, kelepçe bağlantı elemanları ve elastik - tabaka bağlantı elemanları arasındaki yapı ve çalışma prensibi farklılıkları nelerdir ve kendi avantajları ve dezavantajları nelerdir?
Elastik - şerit bağlantı elemanlarının yapısı esas olarak elastik şeritler, gösterge blokları, bölme koltukları ve spiral sivri uçlardan, vb. Avantajlar, yüksek - hız demiryolları, ağır - taşıma demiryolları ve bağlantı elemanı performansı için yüksek gereksinimlere sahip diğer hatlar için uygun olan büyük sıkma kuvveti, iyi esneklik ve güçlü dayanıklılıktır; Dezavantajlar nispeten karmaşık kurulum ve sökme ve yüksek maliyettir. Kelepçe bağlantı elemanları kelepçe, gösterge bölmeleri, cıvatalar vb. Avantajları basit yapı, düşük maliyetli ve uygun kurulum ve bakımdır; Dezavantajlar nispeten küçük sıkıştırma kuvveti ve yetersiz esnekliktir ve genellikle sıradan demiryolu dalı hatlarında veya küçük trafik hacmine sahip hatlarda kullanılır. Elastik - tabaka bağlantı elemanları, elastik tabakalar olarak elastik tabakalar kullanır ve elastik tabakaların bükülme deformasyonu yoluyla sıkıştırma kuvveti sağlar. Yapı nispeten basittir, maliyet düşüktür ve kurulum kolaydır; Ancak elastik tabakalar yorgunluk başarısızlığına eğilimlidir ve sıkıştırma kuvveti hızlı bir şekilde azalır ve genellikle bazı geçici çizgilerde veya durumlarda sabitleyici performansı için düşük gereksinimlere sahip kullanılır.
- Yüksek - hız demiryollarında ve ağır - nakliye demiryollarında bağlantı eleman sistemleri için farklı performans gereksinimleri nelerdir ve uygun bir bağlantı elemanı nasıl seçilir?
Yüksek - Hızlı demiryolları, yüksek - hız trenlerinin çalışması sırasında üretilen yüksek - frekans titreşimlerini etkili bir şekilde tamponlamak için yüksek elastikiyet sistemine sahip olmasını gerektirir, trenlerin yol üzerindeki etkisini azaltır ve yolcu konforunu iyileştirir. Örneğin, elastik deformasyonun genellikle 10 - 15 mm olması gerekir; Aynı zamanda, parça devresinin doğru iletim gereksinimlerini karşılamak ve sinyal parazitini önlemek için yüksek yalıtım performansına sahip olmalıdır. Heavy - Demiryolları, büyük tren aks yüklerine dayanabilen ve demiryolunun ağır yüklerin altında kaymasını önleyebilen bağlantı kuvveti sisteminin sıkıştırma kuvvetine ve yatak kapasitesine daha fazla dikkat eder. Kelepleme kuvvetinin genellikle 10 - 13 kn'den daha fazla olması gerekir. Bir bağlantı elemanı seçerken, yüksek - hızlı demiryolları, mükemmel esneklik ve yalıtım performansına sahip WJ - 8 fatiner gibi elastik - şerit bağlantı elemanlarının bazı yüksek - performans modellerine öncelik verir; Heavy - Haul Demiryolları elastik - şerit tip IV ve Tip V bağlantı elemanları, vb. Seçebilir. Bu bağlantı elemanları, ağır - taşıma taşımacılığının ihtiyaçlarını karşılamak için güçlü sıkma kuvveti ve yatak kapasitesi sağlayabilir.
- Kesme kuvvetinin ve bağlantı eleman sisteminin esnekliğinin yol yapısı üzerindeki etkileri ve sıkıştırma kuvveti ve esnekliğinin makul bir aralıkta nasıl olduğundan nasıl emin olunur?
Yetersiz klempleme kuvveti, rayı uzunlamasına ve yanal yer değiştirmeye eğilimli hale getirir, bu da ölçüm değişikliklerine ve yanlış yol geometrisine neden olur ve tren operasyon güvenliğini etkiler; Aşırı sıkıştırma kuvveti, ray ve uyuyanlara zarar verebilir ve yol bileşenlerinin servis ömrünü kısaltır. Yetersiz esneklik, tren yükünü etkili bir şekilde tamponlayamaz, yol yapısının aşınmasını ve yorgunluğunu ağırlaştıramaz; Aşırı esneklik, tren geçtiğinde aşırı titreşime ve yer değiştirmeye neden olacak şekilde rayın stabilitesini etkileyecektir. Kelepleme kuvvetinin makul bir aralıkta olduğundan emin olmak için, bağlantı elemanlarının sabitleme durumu düzenli olarak kontrol edilebilir ve cıvatalar, bir tork anahtarı kullanılarak belirtilen torka göre sıkılabilir. Örneğin, elastik şerit bağlantı elemanlarının cıvata torkunun genellikle 80-150n · m olması gerekir; Elastikiyet için, tutturucuların elastik elemanları, elastik şeritlerin deformasyonu ve elastik tabakaların elastik katsayısı gibi düzenli olarak test edilebilir. Elastik elemanlar yorgun, yaşlı veya hasar gördüğünde, bağlantı elemanı sisteminin esnekliğinin gereksinimleri karşılamasını sağlamak için zamanında değiştirilmelidir.
- Uzun - terim kullanımı sırasında bağlantı eleman sisteminde hangi hastalıklar ortaya çıkabilir ve bunların nasıl önlenir ve düzeltilir?
Yaygın hastalıklar arasında tren titreşimi, cıvata pası vb. Elastik şeritlerin aşınması gibi bağlantı elemanı, köşebent plakaları ve diğer bileşenler gibi, - dirençli malzemelerden yapılmış bağlantı elemanları seçilerek ve düzenli olarak yağlama yağı uygulanarak önlenebilen; Gösterge ayarını etkileyen gösterge bloklarına verilen hasar ve hasarlı gösterge blokları zamanla değiştirilebilir. Düzeltme Yöntemleri: Gevşek bağlantı elemanlarını hemen sıkın; Zamanında ciddi şekilde aşınmış bağlantı elemanlarını değiştirin; Hasarlı gösterge bloklarının neden olduğu gösterge sapmaları için göstergeyi yeniden ayarlayın ve yeni gösterge blokları ile değiştirin.
- Frigid bölgeleri ve yüksek - sıcaklık yağmurlu bölgeler gibi farklı iklim koşulları altında, bağlantı elemanı sisteminin tasarımı ve bakımı için hangi özel gereksinimler var?
Frigid bölgelerde, bağlantı eleman sistemi düşük sıcaklıklarda kırılgan kırığı önlemek için iyi düşük - sıcaklık tokluğuna sahip olmalı ve iyi düşük - sıcaklık performansı olan malzemeler, bağlantı elemanlarını üretmek için kullanılabilir; Aynı zamanda, buz ve karın bağlantı elemanlarının iç kısmını istila etmesini ve performanslarını etkilemesini önlemek için bağlantı elemanlarının yüzeyine soğuk - prova yağının uygulanması gibi soğuk - kanıt önlemleri alınmalıdır. Yüksek - sıcaklıklı yağmurlu bölgelerde, bağlantı elemanları paslanmaya eğilimlidir, bu nedenle galvanizli veya paslanmaz çelik bağlantı elemanı bileşenleri gibi iyi pas direncine sahip malzemeler kullanılmalıdır; Track yapısında biriken suyun, bağlantı elemanlarının uzun süre suya batırılmasını önlemek için zamanla boşaltılabilmesini sağlamak için drenaj tasarımını güçlendirin; Düzenli olarak anti - pas denetim ve bakım anti - pas boyası uygulama gibi anti -- pas denetim ve bakımı yapın.