.E-Faster SistemiDemiryolu raylarında kritik bir rol oynar ve uygun kurulum kritiktir. Kurulum işlemi, uyuyan türüne bağlı olarak değişecektir.
Uyuyan Kurulumu
Bileşenleri hazırlayın:Her uyuyan demiryolu koltuğu 1 haddelenmiş çelik kravat plakası, 2 e-klip (E -2055 gibi) ve spiral ani artışlar gerektirir. Bağlantı plakalarının sayısı uygulama tarafından belirlenir.
Kravat plakasını yerleştirin:Kravat plakasını rayları döşemeden önce yeni veya düz bir uyuyana yerleştirin. Bağlantı plakası, dışarıda daha yüksek yükseltilmiş topuk koltuğu ile kravatın merkezine doğru eğilmelidir. Klipsleri takmadan önce kravatın sıkıştırılması gerektiğini unutmayın.
Sondaj:Tie plakası merkezli, spiral sivri uçlar için pilot delikler. 15\/16 "çapında spiral bir sivri için, kravat plakasının üstünden 3\/4" çapında bir delik 6 "derinlemesine delin.
Kliplerin yüklenmesi:Raylara bakacak şekilde, e-klipsini pedin sağ tarafından "ayak" veya klibin açık ucu ile rayın dibine bakacak şekilde takın. Bunu elle yapabilir veya bir balyoz ile dokunun. Uygun kurulum için standart, pedin kenarı ile klips arka kemerinin iç kenarı arasında yaklaşık 3\/8 inç (bir kalemin çapı yaklaşık) boşluğu olmasıdır. Mekanik ekipman yukarıdaki özelliklere monte etmek için de kullanılabilir ve bu tür birçok ekipman mevcuttur. Kurulumdan sonra, ped bağlantı elemanlarının tamamen yerinde olduğunu ve pedin ahşap uyuyanlara sıkıca oturduğunu kontrol edin.
| Demiryolu E Klipsinin Özellikleri | ||||
| Öğe | Demiryolu E Klibi | |||
| Kimyasal bileşim | 60SI2MNA | 60SI2CRA | 55Si2mn | 38SI7 |
| C: {0}}. 56-0}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}, si: 1. 0.03'e eşit | C: {0}}. 56-0. 64, mn: 0. {4}}. 70, si: 1. 40-1. 80, | C: {{0}}. 52-0. 60, Mn: 0. {4}}. 90, si: 1. {7}}}. 00, | C: {{0}}. 35-0}}. 42, mn: 0. 50-0. {{{4}, si: 1. | |
| Cr: {0}}. 70-1. 00 P: 0.03'ten daha az veya daha az, | CR: 0 'dan daha az veya eşit. 35 | |||
| S: 0. 03'ten az veya eşit. | P: {0}} {{0}}. 03, S: 0.03'ten daha az veya daha az | |||
| Sertlik | 44-48 İnsan Kaynakları | |||
| Yorgunluk hayatı | 3-5 milyon döngü kırmadan | |||
| Yüzey | Düz yağlanmış, oksijen siyah, çinko kaplama, sıcak daldırma galvanizli, dacro kaplama, renk boyama | |||
| Standart | UIC, Arema, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, Valec, Gosttr-Easc, GB\/T veya diğer gereksinimler | |||
Beton uyuyan kurulumu
Parçaları hazırlayın:Her beton uyuyan raylı koltuk 1 ray pedi, 2 yalıtım bloğu ve 2 e-klip içerir. Beton uyuyan üreticisi, uyuyandaki uygun P tipi omuza önceden yerleştirilmiştir.
Pad'i yerleştirin:Demiryolu koltuğu ve pedinin temiz ve enkazdan arındırıldığından emin olun, ardından pedi demiryolu koltuğuna yerleştirin.
Rayları takma ve sıkıştırma:Rayları yerleştirin ve rayları ve uyuyanları sıkıştırın.
Yalıtım bloklarının kurulumu:Rayın her iki tarafına yalıtım bloklarını takın, rayın dibine tam olarak uyduklarından emin olun.
Yay kliplerinin kurulumu:E-klipsini omzun sağ tarafından elle takın veya yardımcı olmak için bir balyozla dokunun. Yay klibi, omuzun kenarı ile yay klibinin arkası arasında yaklaşık 3\/8 inç açıklık olduğunda yerinde. E-Clip ayrıca mekanik olarak da kurulabilir. Derin ray izolatörleri kullanıyorsanız, rayın altında ve pedin oluklarında sıkıca oturduklarından emin olun. Derin post pedler traverlere yerleştirildiğinde, ince membran açık tarafı yukarı bakacak şekilde uyuyan üzerinde olmalı ve derin post izolatör rayın altına uzanacak ve ped zarının üzerinde duracak (veya bir "sandviç pedi" kullanılıyorsa ped). Derin sonrası izolatörlerin ve standart ray pedlerinin asla karıştırılmaması gerektiğine dikkat edilmelidir. Standart izolatörler derin post pedlerle kullanılabilse de, pedin kaymasına neden olabileceğinden önerilmez.
Kurulum işlemi sırasında, e-tipi bağlantı eleman sisteminin doğru ve sıkı bir şekilde kurulduğundan emin olmak için ilgili standartlar ve spesifikasyonlar kesinlikle izlenmelidir, böylece demiryolu yolunun stabilitesini ve güvenliğini sağlar.