Kelepçelerin dinamik kısıtlaması ve uyarlanabilir ayarlaması

Sep 16, 2025 Mesaj bırakın

Kelepçelerin dinamik kısıtlaması ve uyarlanabilir ayarlaması

 

  • Eğri bölümleri (500m yarıçap) "Elastik kelepçeler + yanal duraklar" kullanın. Durdurma malzemesi ve boyut gereksinimleri nelerdir ve kısıtlama kapasitesi sıradan kelepçelere karşı ne kadar iyileştirilir?

Duraklar 85μm sıcak - dip galvanizleme, boyut 15mm × 20mm × 30mm (± 0.5mm), 85mm × 20mm × 20mm × 30mm (± 0.5mm) ile eşit olan veya 470MPa gerilme mukavemetine eşit) kullanın. Sıradan kelepçeler 12kn lateral kuvvete sahiptir; Kombine yapı, toplam 20kn (% 67 iyileşme) olan 15KN kelepçe kuvveti +5 kN durdurma desteğine sahiptir. 1 mm'lik durma ray boşluğu, 350-400n · m ön yük, 0,8 mm ve ± 1 mm gösterge sapmasına eşit veya daha az ray yer değiştirmesini kontrol edin.

 

railroad-ties-and-spikes

 

  • Anahtar Noktası Kelepçeleri "Yükseklik - ayarlanabilir kelepçeler" (3-8mm aralık) kullanır. Anahtar rayları ve stok rayları arasındaki 3-5mm yükseklik farklılıklarına nasıl uyum sağlar ve ayarlamadan sonra ne test edilir?

Adımlar: ① cıvataları gevşetin (300 → 0n · m), şimleri değiştirin; ② Kombine şimleri (örneğin, 3mm fark için 1mm +2 mm) takın, 300-320n · m'ye sıkın. Testler: ① Yükseklik farkı 0,3 mm'ye eşit veya eşittir; ② 10kn'den daha büyük veya daha büyük sıkıştırma kuvveti; ③ 3KN'den daha düşük veya eşit direnç anahtar; ④% 90'dan daha büyük veya eşittir (0,3 mm boşluğa eşit veya eşit). Esneklik sağlayarak 100 anahtar dönüşümünü simüle edin.

 

tie-plate-in-rail-fastening-system

 

  • "Lazer Kaplama" yoluyla - ray yüzeylerinde 0.6mm - derin, 15mm² aşınma nasıl onarılır ve onarımdan sonra hangi performans göstergelerini test edeceğiniz?

Adımlar: ① Temiz yüzeyler; ② Lazer kaplı fe - cr - Ni alaşım tozu (1.2kW güç, 2mm nokta) ila 0.8mm kalınlığında; ③ 0,1 mm'den daha az veya eşit olan düzlüğe, cila - RA'ya 3,2μm'den daha az veya eşit olarak öğütün; ④ Penetran testi. Göstergeler: ① Kaplı sertlik HV220-250; ② 12kn'den daha büyük veya daha büyük sıkıştırma kuvveti; ③ 0,05 mm/100.000 döngüden daha az veya eşit aşınma oranı; ④ 30MPA'dan daha büyük veya eşit bağ gücü. Onarılan kelepçeler son 8 yıl,% 70 maliyet tasarrufu ve değiştirme.

 

rail tie plate

 

  • 50kg/m, 60kg/m ve 75kg/m raylara eşleşen kelepçelerin genişlik ve cıvata deliği aralığındaki farklılıklar nelerdir ve tasarım tabanları nelerdir?

Farklılıklar: ① 50kg/m (70mm kafa genişliği): 80mm kelepçe genişliği, 60mm delik aralığı (dar ray, uyuyan cıvata düzeni); ② 60kg/m (73mm kafa genişliği): 85mm genişlik, 65mm aralık (daha geniş kafa,% 90 kapsama alanından daha büyük veya eşit); ③ 75kg/m (75mm kafa genişliği): 90mm genişlik, 70mm aralık (ağır yük, 18kn lateral kuvvete eşit veya eşit). 200MPa stres ve stabil kısıtlamaya eşit veya daha az olan - ray stresi analizinden kaynaklanan bazlar.

 

  • Uzun hizmetten sonra, kelepçeler "cıvata deliği genişlemesi (24mm → 25mm)" vardır. "Büyütülmüş Cıvatalar + burçlar" ile nasıl onarılır ve - onarım güvenilirliği kalifiye midir?

Adımlar: ① 26mm'ye kadar delik açın; ② - 304 paslanmaz çelik burçlara (26mm dış, 25mm iç, 0.5mm kalınlığında) basın; ③ M25 cıvataları takın, 450-500n · m'ye sıkın. Testler: ① Delik yuvarlaklığı 0,05 mm'ye eşit veya eşit; ② 12kn'den daha büyük veya daha büyük sıkıştırma kuvveti; ③ 10kn kuvvet altında 0.5 mm'lik bir yer değiştirmeye eşit veya eşittir; ④ 1 milyon döngü yorgunluk ömrü. Onarılan güvenilirlik, 5 yıl süren niteliklidir.