GNEE RADA tarafından sunulan farklı demiryolu sabitleme sistemleri türleri

Aug 20, 2025 Mesaj bırakın

Bir demiryolu sabitleme sisteminin işlevi, rayı uyuyan veya kravata sabitlemektir. Tipik olarak, bir demiryolu sabitleme sistemi oF Ankrajlar, uyuyan plakalar, taban plakaları, bağlantı elemanları, sivri uçlar, vidalar, cıvatalarve diğer bileşenler.

 

Demiryolu bağlantı elemanları, ray ve uyuyan arasında uzun süreli güvenilir bir bağlantıyı etkin bir şekilde korumalıdır ve yol artık deformasyonunun birikimini geciktirmek için dinamik yükler altında yastıklama performanslarını tamamen kullanmalıdır. Tarafından sağlanan demiryolu sabitleme sistemleriGnee rayıKurulması ve çıkarılması kolay basit yapılara sahip yeterli mukavemet, dayanıklılık ve bir dereceye kadar esneklik derecesine sahiptir. Dahil olmak üzere çeşitli demiryolu sabitleme sistemleri tedarik edebiliriz.SKL, KPO, Hızlı, Yumruk, Nabla, WJ-8ve diğerleri.

 

SKL3/SKL12/SKL14 Rail Taşıma Sistemi

 

SKL Rail Taşıma SistemiDemiryolu Malzemeleri Piyasası arasında bir tür sıcak ray sabitleme sistemidir. SKL raylı klipsler, ray ped, vida başak, kravat plakası, yıkayıcı, plastik dübel, palet ve fındık vb.

 

rail fasteners

 

Öğe Miktar Tip Malzeme Söz
SKL gerginlik klibi 2 SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 Sertlik: 42-47HRC
Standart: DIN17221, GB/T1222
SS35 vida başak 2 M24 × 150mm Sınıf 4.6: Q235
Sınıf 5.6: 35#
Sınıf 8.8: 45#
Standart: ISO898-1
UIC864-1
NF F500-50
Düz çamaşır makinesi 2 ULS7 Q235 Standart: EN10025, EN10139
Plastik dübel 2 Farklı boyutlarda vidalı başak için HDPE, Güçlendirilmiş Naylon 66 (PA66) Beton uyuyan içine eklemek için
Kılavuz plaka 2 UIC54, UIC60, 50 kg ray, 60kg ray,
ve sipariş edildiği gibi diğer boyutlar
Güçlendirilmiş Naylon 66 (PA66) Farklı tasarımlar mevcut
Raylı ped 1 Sipariş edildiği gibi boyut Eva veya kauçuk

 

E-klips bağlantı elemanları sistemi

 

E-tip ray klips bağlantı elemanları sistemiÇelik rayı ve tutturmaların trenin neden olduğu yüksek basınçtan sabitlenebilen dayanıklı hizalama sağlayabilir.

 

rail clip

 

Öğe Miktar Malzeme Tip Söz
E-klip 2 60SI2MNA, 60SI2CRA Dia . 16 mmdia . 18 mmdia . 20 mm Sertlik: 44-48HRC
Toe yükü: DIA.16mm için 500-700kgf; DIA.18mm için 750-900kgf; DIA.20mm için 1100-1400kgf
Yorgunluk hayatı: kırmadan 5 milyon döngü
Standart: DIN17221, BS970, GB/T1222
Omuz 2 QT500-7, QT450-10 UIC54, UIC60, 50 kg ray, 60kg ray,
BS80lbs, BS100lbs ve Boyut Sipariş edildiği gibi
E klipsinin sertliği 44-48HRC'dir; E klibi için ayak yükü 500-700kgf (DIA.16mm); 750-900kgf (DIA.18mm); 1100-1400kgf (DIA.20mm);
Yorgunluk E-Clip ömrü, DIN17221, BS970, GB/T1222 Nitelikli E-CLIP'i kırmadan 5 milyon döngüdür
Raylı ped 1 HDPE, Kauçuk veya EVA
Yalıtkan 2 Güçlendirilmiş Naylon 66 (PA66)

 

Nabla elastik klipsli ray sabitleme sistemi

 

.NABLA Sabitleme Sistemien çok Avrupa'da kullanılan güvenli ve güvenilir bir sistemdir. Tramvay, LRT, Metro, Ana Hat ve Yüksek Hızlı Pistlerde kullanılabilir. Nabla bıçağının özel şekli, somun torklandığında raylarda dinamik olarak kararlı bir ayak yükü üretir.

 

rail pad

 

Öğe Miktar Tip Malzeme Söz
Nabla klibi 2 Kalınlık 4mm veya 4.5mm 60SI2MNA, 60SI2CRA 42-47HRC kırmadan 3 milyon kez; Farklı ray tipi için uygulama
Yalıtkan 2   Güçlendirilmiş Naylon 66 (PA66) Yoğunluk: 1.3-1.45g/cm3 gerilme mukavemeti: 170MPa uzatma:% 4.4'e eşit veya daha düşük bükülme mukavemeti: 250MPa/m2'ye eşit veya eşit veya eşit etki gücü (boşluk yok): eritme noktası: 250-270 dereceden diplomadan daha büyük: 250-270 dereceden dipniktirme direnci: 250-270 derecelik% 3-daha büyük: 30 veya eşit ya da eşit veya eşit ya da eşit ya da eşit ya da eşit veya eşit: daha büyük: 110hrr
Vidalı başak 2 UIC54, UIC60,50 kg ray, 60kg ray Sınıf 5.6: 35# Çekme Mukavemeti: 500MPa'dan daha büyük veya daha büyük verim mukavemeti: 300MPa uzatma:% 20'den daha büyük veya% 20'den daha büyük veya daha büyük soğuk bükme: çatlaksız 90 derece
Yaylı yıkayıcı 2 18.25x34x78mm ML08AI Kimyasal Bileşim (%): C: 0.05-0.10, MN: 0.30-0.60, SI: 0.1'den az veya eşit veya 0,1, p: 0.2, p: 0.035, S: 0.035'ten daha az veya eşit veya eşit 0.035'e eşit veya eşit

 

KPO Rail Kelepçe Bağlantı Müdürlüğü Sistemi

 

.KPO sabitleme sistemitüm dünyada da yaygın olarak kullanılmaktadır. Kelepçe sabitleme sistemine aittir. Kelepçeler KPO3, KPO5, KPO6 ve KPO9'u içerir.

rail clamp

 

Öğe Miktar Tip Malzeme Standart
KPO klibi 2 KPO3, KPO6, KPO9 Q235 Din5906
Vidalı başak 2 M24 × 150mm M24 × 160mm M24 × 180mm
sipariş edildiği gibi diğer uzunluk
Sınıf 4.6: Q235
Sınıf 5.6: 35#
Sınıf 8.8: 45#
ISO898-1, UIC864-1 ve NF F500-50
HS cıvatası 4 HS26, HS32 Sınıf 4.6: Q235
Sınıf 5.6: 35#
Sınıf 8.8: 45#
Çap: 22mm veya 24mm
Uzunluk: 55mm, 65mm, 75mm, 90mm
Altıgen fındık 2 Sipariş edildiği gibi 5. Sınıf: 35#
8. Sınıf: 45#
Din958
Çift bobin
yaylı yıkayıcı
2 Sipariş edildiği gibi 65mn UIC864-3
Taban plakası 1 UIC54, UIC60, 50 kg ray
60kg Rail, S49 Sıralı boyutta

Döküm qt500-7
QT450-10
Dövme Düşük Karbon Çeliği
veya yüksek karbon çeliği

UIC864-6

 

Yüksek Hızlı WJ - 8 Rail Sabitleme Sistemi

 

.WJ-8 Elastik Ray Klipsli Bağlantı Eden Sistemimaksimum 350km/s'lik bir akslı yolcu çizgileri için uygundur ve 170kn'lik şaft ağırlığına sahip bir CRTSII tipi topsuz palet (aks ağırlığının%10 artabileceği düşünüldüğünde).

 

rail fixing

 

Öğe Miktar Malzeme
Raylı klip 2 60SI2MNA
Vidalı başak 2 20mntib
Düz çamaşır makinesi 2 Q235A
Demiryolu izolatörü 2 PA66
Kılavuz plaka 2 Güçlendirilmiş Naylon 66 (PA66)
Raylı ped 1 Eva veya kauçuk
Kravat plakası 1 QT450-10
Plastik dübel 2 HDPE, Güçlendirilmiş Naylon 66 (PA66)
Ray ayarlanabilir ped 2 Pe
TIE Plakası ayarlanabilir ped 2 Pe

 

Klip III sabitleme sistemi

 

Klip III sabitleme sistemiOmuzları olmayan 60 kg/m uyuyan rayı için geçerlidir ve cıvatasız bir sistemdir. Demiryolu klipsleri, demiryolu omuzları ve izolatörler içerir.

 

rail spike

 

Öğe Miktar Malzeme
Raylı klip 2 60SI2MNA
Demiryolu izolatörü 2 PA66
Raylı omuz 2 QT450-10
Raylı ped 1 Eva veya kauçuk