Ulusal ve yabancı standart raylar arasındaki kimyasal bileşim ve uygulama senaryolarındaki farklılıklar
- Çin'in 60kg/m standart rayı ile UIC 60E1 rayı arasındaki manganez içeriğindeki fark nedir?
Çin'in 60kg/m ray 0 .%9 -1.2%manganez içerirken, UIC 60E1 .%1%{.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} daha yüksek manganze%10%10 ve golü yıpranma sırasında, golü aşınma sırasında, golü aşınma sırasında, golü aşınma sırasında, golü arındırır. Direnç . UIC 60E1, yıllık trafiğin 50MT'ye eşit veya eşit olan hatları uygundur. Bir yük hattı yıllık aşınmayı 2.5 mm'den (Çin standardı) 1.8 mm'ye (UIC 60E1) düşürdü ve değiştirme döngülerini% 12 daha yüksek maliyete rağmen% 40 artırdı.
- Arema Standard Rails'teki vanadyum ilavesinin rolü nedir?
Arema rayları genellikle 0 .%08 -0.15%vanadyum ekleyerek, dispersiyon güçlendirme için ince karbür/nitrür parçacıkları oluşturur . Bu, bu, kuzey Amerikan demiryollarında%60 oranında, kuzey Amerikan demiryolları sırasında sıkça bildirilen ve sıkışan bir şekilde, akış gücünü%20 oranında artırır, kuzey Amerikan demiryollarında sıkça bildirilen bir şekilde azaltılır. Kaçak çatlak oranlarında, bakım maliyetlerini düşürür.
- Farklı standart raylarda kükürt ve fosfor için safsızlık kontrol gereksinimleri nelerdir?
Çin Standartları S/P'yi 0 .}% 035'e eşit veya eşit olarak sınırlandırır Steel üretimi + ikincil rafinasyon; UIC, vakum Gazisi . daha düşük S/P ile 0 . 025'e eşit veya eşit olarak sıkılaştırır. Soğuk bölgeli bir demiryolu düşük S/P raylarına geçti ve kırılgan kırık olaylarını%90 oranında düşürdü.
- Raylardaki silikon içeriği oksidasyon direncini nasıl etkiler?
Silikon, 0 .% 15 -0.35% si takım normal atmosferler ile yoğun bir sio₂ film . Çin rayları oluşturur; Kıyı rayları Si'yi daha kararlı bir film için 0 .% 4 -0.6% artar. Bir kıyı demiryolu, silikon içeriği yükselterek 8 ila 12 yıl arasında demiryolu ömrünü uzattı.
- Korozyon ortamlarına dayalı demiryolu kimyasal bileşimleri nasıl seçilir?
Asit yağmur alanlarında, pasivasyon için krom taşıyan rayları (0 .% 5 -1.0% cr) seçin; Tuzlu bölgelerde, katodik koruma için bakır taşıyan raylar (0 .% 2 -0.4% cu) kullanın. Bir salin demiryolu pas alanını bakır raylarla% 75 ve bakım maliyetlerini% 50 azalttı.