Ray Plakaları için Korozyona-Dirençli ve Aşınmaya- Dirençli Kompozit Kaplama Teknolojisi ve Geliştirilmiş Hizmet Ömrü
Ray baskı plakaları için-korozyon önleyici ve aşınmaya-dirençli kompozit kaplamanın her katmanının çekirdek yapısı ve işlevleri nelerdir?
Ray baskı plakaları için-korozyon önleyici ve aşınma-dirençli kompozit kaplamanın çekirdek yapısı, üç-katmanlı kompozit yapıdan oluşur.termal püskürtmeli çinko alt katman + seramik geçiş katmanı + tungsten karbür üst katman. Her katmanın yoğun bir koruma sistemi oluşturan net bir iş bölümü ve işbirlikçi koruması vardır. Alt katman, ark termal püskürtme işlemiyle hazırlanan, 80-100μm kalınlığında termal püskürtmeli çinko kaplamadır. Çinko katmanı, 60MPa'dan büyük veya buna eşit bir bağlanma mukavemeti ile baskı plakası alt katmanı (Q355 çeliği) ile metalurjik bir bağ oluşturabilir. Kurban bir anot olarak çinko, elektrokimyasal koruma yoluyla alt tabakanın elektrokimyasal korozyona uğramasını önleyebilir. Kaplamada küçük bir hasar olsa bile baskı plakası alt katmanını sürekli olarak koruyabilir. Orta katman, plazma püskürtme işlemiyle hazırlanan, esas olarak alümina seramikten oluşan, mükemmel sertlik ve bağlanma özelliklerine sahip, 30-40μm kalınlığında bir seramik geçiş katmanıdır. Bir yandan, alt çinko katman ile üst tungsten karbür katman arasındaki performans farkını etkili bir şekilde hafifletebilir, farklı termal genleşme katsayılarından kaynaklanan kaplama çatlamasını önleyebilir; diğer yandan dış korozif ortamların alt katmana nüfuz etmesini önlemek için yoğun bir izolasyon katmanı oluşturabilir. Üst katman, yüksek hızlı oksijen yakıtı (HVOF) püskürtme işlemiyle hazırlanan, 150-200μm kalınlığında, aşınmaya-dirençli bir tungsten karbür kaplamadır. Tungsten karbür, HV1200'den daha büyük veya ona eşit bir sertliğe sahiptir; ultra{21}}yüksek aşınma direnci ve darbe direncine sahiptir; tekerlek rayı aşındırıcı parçacıklarının darbe aşınmasına ve yağmur suyunun aşındırarak aşınmasına direnebilir ve baskı plakasının aşınmaya dayanıklı ana koruyucu tabakasıdır. Üç katmanlı kaplamanın toplam kalınlığı 260-340μm'de kontrol edilir, kaplamanın genel gözenekliliği %1'den az veya eşittir, iğne delikleri, çatlaklar ve diğer kusurlar olmadan, entegre korozyon önleme ve aşınma direnci korumasını gerçekleştirir.
Kompozit kaplamalı baskı plakaları ile tek kaplamalı geleneksel baskı plakaları arasındaki koruyucu performans farklılıkları nelerdir?
Kompozit kaplamalı baskı plakaları ile tek kaplamalı geleneksel baskı plakaları arasındaki koruyucu performans farklılıkları temel olarak üç açıdan yansıtılmaktadır: korozyon önleme performansı, aşınma direnci ve kaplama yapışması. Korozyon önleme performansı açısından, 1000 saatlik nötr tuz püskürtme testinden sonra, kompozit kaplamalı baskı plakasının yüzeyinde kırmızı pas ve kabarma görülmez, yalnızca köşelerde hafif beyaz pas görülür. Bununla birlikte, tek termal püskürtmeli çinko kaplamalı geleneksel baskı plakasında, 500 saatlik tuz püskürtme testinden sonra belirgin kırmızı pas görülür ve tek epoksi reçine kaplamalı geleneksel baskı plakasında, 300 saatlik testten sonra kaplama kabarır ve düşer. Aşınma direnci açısından, kompozit kaplamalı baskı plakasının aşınma hacmi kaybı 0,05 cm³'e (kuru kum kauçuk tekerlek aşınma testi) eşit veya daha azdır; bu, tek çinko kaplamalı geleneksel baskı plakasının 1/10'u ve aşınmaya dayanıklı tek kaplamalı geleneksel baskı plakasının 1/3'üdür. Çok sayıda aşındırıcı parçacığın bulunduğu balast yatağında aşınma ömrü 8 kattan fazla artırılabilir. Kaplama yapışması açısından, kompozit kaplamanın bağlanma mukavemeti 50MPa'dan büyük veya eşittir ve kaplamada 1×10⁶ titreşim testlerinden sonra düşme ve çatlama görülmemektedir. Geleneksel tek kaplamanın bağlanma mukavemeti yalnızca 20-30 MPa'dır ve kaplama 2×10⁵ titreşimden sonra soyulmaya ve pul pul dökülmeye eğilimlidir. Ayrıca kompozit kaplamalı baskı plakası daha iyi sıcaklık değişim direncine sahiptir. -40 derece ~ 80 derece sıcaklıktaki sıcaklık döngüsü testinden sonra, kaplamada çatlama ve eğrilme görülmezken, geleneksel kaplamalı baskı plakası bu sıcaklık döngüsü altında kaplamanın kırılgan çatlamasına eğilimlidir ve koruyucu performans büyük ölçüde azalır.
Farklı hizmet ortamlarında ray baskı plakaları için kompozit kaplamanın kalınlık uyarlama gereksinimleri nelerdir?
Farklı hizmet ortamlarındaki ray baskı plakaları için kompozit kaplamanın kalınlık uyarlama gereksinimlerinin özü, üç-katmanlı kaplamanın kalınlık oranının ortamın korozyon yoğunluğuna ve aşınma derecesine uyacak şekilde ayarlanmasıdır. Kıyıdaki yüksek-tuz püskürtme ortamı, yüksek korozyon yoğunluğuna ve orta derecede aşınma derecesine sahiptir ve uyarlanmış kaplamanın toplam kalınlığı 320-340μm'dir; burada termal püskürtmeli çinko alt katmanı, elektrokimyasal korozyon önleme kapasitesini güçlendirmek için 90-100μm'ye kadar kalınlaştırılır, seramik geçiş katmanı 40μm'dir ve tungsten karbür üst katmanı, 190-200μm, aşınmaya dayanıklı korumayı dengeler. İç tozlu ortam yüksek aşınma derecesine ve düşük korozyon yoğunluğuna sahiptir ve uyarlanmış kaplamanın toplam kalınlığı 300-320μm, termal püskürtmeli çinko alt katman 80-90μm, seramik geçiş katmanı 35-40μm ve tungsten karbür üst katman 185-195μm'ye kadar kalınlaştırılarak aşınma direncinin arttırılmasına odaklanılmıştır. Alp ve nemli ortam orta derecede korozyon ve aşınma derecesine sahiptir, ancak geniş bir sıcaklık aralığı vardır ve uyarlanmış kaplamanın toplam kalınlığı 280-300μm, termal püskürtmeli çinko alt katman 85-90μm, seramik geçiş katmanı 35μm ve tungsten karbür üst katman 160-175μm olup, sıcaklık değişimi direncini artırmak ve sıcaklık stresinin neden olduğu kaplama çatlamasını önlemek için kaplama kalınlığını optimize eder. Tüneldeki karanlık ve nemli ortam, yüksek korozyon yoğunluğuna, düşük aşınma derecesine ve daha az toza sahiptir ve uyarlanmış kaplamanın toplam kalınlığı 260-280μm, termal püskürtmeli çinko alt katman 90-100μm, seramik geçiş katmanı 30-35μm ve tungsten karbür üst katman 140-155μm olup, sıcaklık stresinin etkisini azaltmak için kaplama kalınlığını kontrol ederken korozyon önleyici korumayı güçlendirir. Tüm ortamlardaki kaplama, koruma sisteminin kompaktlığını sağlamak için %1'den az veya buna eşit bir gözeneklilik sağlar.
Ray baskı plakalarına yönelik kompozit kaplamanın temel hazırlık proses noktaları ve tespit standartları nelerdir?
Ray baskı plakalarına yönelik kompozit kaplamanın temel hazırlık süreci noktaları şu şekilde yoğunlaşmıştır:alt tabaka ön işlemi, katmanlı püskürtme parametreleri ve-işlem sonrası kürlemeKaplamanın alt tabaka ile sıkı bir şekilde birleştiğinden ve performansın standartları karşıladığından emin olmak için. Alt tabaka ön işleminde kumlama pas giderme işlemi uygulanır, kumlama aşındırıcısı parçacık boyutu 0,8-1,2 mm olan kahverengi korundumdur, kumlama basıncı 0,6-0,8 MPa'dır. İşlemden sonra alt tabakanın yüzey pürüzlülüğü Ra50-Ra80μm'ye ulaşır ve yüzey temizliği pas, yağ lekeleri ve oksit tabakası olmadan Sa2.5 derecesine ulaşır ve kaplama yapıştırma için iyi bir yüzey morfolojisi sağlar. Katmanlı püskürtmenin her katmanın işlem parametrelerini hassas bir şekilde kontrol etmesi gerekir: termal püskürtmeli çinko alt katman, 2,0 mm çinko tel çapına, 30-35V püskürtme voltajına, 200-250A akıma ve 150-200 mm püskürtme mesafesine sahip ark termal püskürtmeyi benimser; seramik geçiş katmanı, 30-40kW püskürtme gücüne, 80-100 mm püskürtme mesafesine ve 20-30 g/dak toz besleme hızına sahip plazma püskürtmeyi benimser; tungsten karbür üst katman, püskürtme yakıtı olarak propanla HVOF püskürtmeyi, 0,7-0,8MPa püskürtme basıncını ve 300-350 mm püskürtme mesafesini benimser. Püskürtmeden sonra, işlem sonrası kürleme gerçekleştirilir: kaplamanın iç gerilimini ortadan kaldırmak ve kaplamanın yapışmasını iyileştirmek için baskı plakası 2-3 saat boyunca 180-200 derecelik bir fırına yerleştirilir. Tespit standartları açısından, kaplamanın bağlanma mukavemeti 50MPa'dan büyük veya buna eşittir ve gözeneklilik %1'den az veya eşittir; 1000 saatlik tuz püskürtme testinden sonra kırmızı pas oluşmaz ve kuru kum kauçuk tekerlek aşınma testindeki hacim kaybı 0,05cm³'e eşit veya daha azdır; Sıcaklık döngüsü testinden sonra (-40 derece ~80 derece, 50 döngü) kaplamada çatlama ve dökülme görülmez. Her bir baskı plakası partisinin numune alma muayene oranı %5'ten büyük veya eşittir ve vasıfsız ürünlerin yeniden püskürtülmesi gerekir.
Kompozit kaplamalı ray baskı plakalarının-yerinde kurulum ve bakım koruma noktaları nelerdir?
Kompozit kaplamalı ray baskı plakalarının-sahada kurulum ve bakım korumasına odaklanılması gerekirkaplama koruması ve kurulum uyumukoruyucu etkiyi etkileyen kaplama hasarını önlemek için. Kurulumdan önce, baskı plakasının kaplama durumunu kontrol edin; çizilmiş, düşmüş ve çarpmış kaplamalara sahip baskı plakalarının kullanımını kesinlikle yasaklayın. Aynı zamanda, sert aletlerin kaplama ile doğrudan temasını önlemek ve kaplamanın çizilmesini önlemek için, baskı plakasının kaldırılması ve taşınması sırasında yumuşak sapanlar ve koruyucu pedler kullanın. Kurulum sırasında, baskı plakasının ray ve taban ile temas yüzeyleri yabancı maddeler ve çapaklardan temizlenmeli, baskı plakasının montaj konumu doğru bir şekilde hizalanmalı, ray ile geçme boşluğu 0,2 mm'den az veya eşit olmalıdır ve cıvata sıkma işlemi, basınç plakası deformasyonundan kaynaklanan kaplama çatlamasını önlemek için tasarım gereksinimlerine (60 kg/m ray için 350-400 N·m) göre uygulanan sıkma torku ile simetrik bir çapraz sıra benimsemelidir. aşırı torka. Kurulumdan sonra, yerel korumayı güçlendirmek için baskı plakasının köşeleri ve cıvata delikleri gibi hassas parçalara özel korozyon önleyici sızdırmazlık maddesi uygulayın. Günlük bakımın denetim döngüsü 6 aydır; kaplamada çizik, çatlama ve dökülme olup olmadığının ve baskı plakasında korozyon ve aşınma olup olmadığının kontrol edilmesine odaklanır. Kaplamada hafif çizikler varsa, özel tamir maddesiyle zamanında onarın; Kaplamanın dökülme alanı 5cm² veya daha büyükse veya kırmızı pas görünüyorsa, baskı plakasını zamanında değiştirin. Ayrıca yağmurlu ve kar erime dönemlerinden sonra, aşındırıcı ortamların uzun süreli yapışmasını önlemek için baskı plakası yüzeyinde biriken su ve kar eritici madde kalıntılarını zamanında temizleyin.