Demiryolu sabitleme sistemi, çelik ray ve demiryolu uyuyanı sabitlemek için kullanılır. Demiryolu sabitleme sisteminin işlevi, rayların uyuyanın konumuna göre dikey ve yatay hareketini önlemek ve önlemektir. Bir sabitleme sistemi genellikle demiryolu kravat plakası, başak, klips, ray ankrajı veya diğer bağlantı elemanlarından oluşur.
GNEE Rail, SKL demiryolu bağlantı elemanları sistemi, KPO Demiryolu Kelepçesi Sabitleme Sistemi, Nabla Rail Sabitleme Sistemi, vb.
BileşenleriE-Klip Demiryolu Taşıma Sistemi
| Öğe dahil | Miktar | Malzeme | Boyut | Söz |
|---|---|---|---|---|
| E Klip | 2 | 60SI2MNA, 60SI2CRA | Dia . 16 mm, 18mm veya 20mm (E1809, E2006, E2007, E2009, vb. | Sertlik: 44-48HRC |
| Toe yükü: DIA.16mm: 500-700kgf; DIA.18mm: 750-900kgf; DIA.20mm: 1100-1400kgf | ||||
| Yorgunluk hayatı: kırmadan 5 milyon döngü | ||||
| Standart: DIN17221, BS970, GB/T1222 | ||||
| Omuz | 2 | QT500-7, QT450-10 | UIC54, UIC60, 115RE, BS80lbs, BS100lbs, 50kg ray, 60kg ray, vb. | Not: E-Clip'in sertliği 44-48HRC'dir; E klibi için ayak yükü 500-700kgf (DIA.16mm); 750-900kgf (DIA.18mm); 1100-1400kgf (DIA.20mm); Yorgunluk E-Clip ömrü, DIN17221, BS970, GB/T1222 Nitelikli E-CLIP'i kırmadan 5 milyon döngüdür |
| Raylı ped | 1 | HDPE, Kauçuk veya EVA | ||
| Yalıtkan | 2 | Güçlendirilmiş Naylon 66 (PA66) |