Ray pedleriTravers üstünü aşınmaya ve darbelere karşı korumak için çelik raylar ile demiryolu traversleri arasına yerleştirilen elastik poliüretan paspaslardır.
Diğer ray bağlantı elemanları ray pedlerinin yerini alabilir mi?
Hayır, ray klipsleri veya bağlantı plakaları gibi diğer demiryolu bağlantı elemanları ray pedlerinin yerini tamamen alamaz çünkü bunlar temel tamponlama, titreşim sönümleme, yük dağıtımı ve elektrik yalıtımı sağlayan pedlerle farklı, tamamlayıcı işlevlere hizmet ederken klipsler kenetleme kuvveti sağlar ve bağlantı plakaları sert bir taban sunar ve hepsi güvenlik ve uzun ömür için modern sistemlerde birlikte çalışır. Bunları değiştirmeye çalışmak sistem arızasına, aşınmanın artmasına ve güvensiz yol koşullarına yol açar.
Rayın altına yerleştirilen ray yastığı şunları garanti etmek için kullanılır:
- Daha geniş bir yüzey alanını kapsayan yük dağılımı
- Yük konsantrasyonunu ve kullanım yorulma stresini azaltmak
- Ray ve destek bileşenleri arasında eşit temas alanı
- Gürültünün ve yapısal titreşimlerin azaltılması
- Üst destek ile ray tabanı arasında sızdırmazlık fonksiyonu
- Ray aşınmasının ve ilgili destekleyici bileşenlerin azaltılması
Ray pedinin özellikleri nelerdir?
Ray yastıkları önemli ray bileşenleridir.yastıklama, titreşim sönümleme ve gürültü azaltmaDarbeyi emerek, tekerlek yüklerini dağıtarak ve traversleri aşınmaya karşı koruyarak aşağıdaki özelliklere sahiptir:esneklik, dayanıklılık, elektrik yalıtımı (bazen) ve dirençyaşlanmaya, aşınmaya ve aşırı sıcaklıklara karşı dayanıklı olup palet stabilitesi ve daha uzun bileşen ömrü sağlar.
GNEE RAIL'den Kauçuk Ray Yastığının Özellikleri
- Şok emilimi, yaşlanma direnci, aşınma direnci, stabilite, termal stres direnci. Kauçuk ray pedleri doğal kauçuk, bütadien-stiren kauçuk, kloropren kauçuk yapıştırıcı, HDPE ve EVA'dan yapılmıştır. GNEE RAIL tarafından üretilen kauçuk ray pedleri, yüksek elastikiyet,-deforme olmama ve-geniş bir sıcaklık aralığında kırılmama gibi birçok özelliğe sahiptir.
| Hammadde | Kauçuk, EVA, TPEE, HDPE |
| Standart | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Başvuru | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Model numarası | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Çalışma sıcaklığı | -50~70 derece |
| Sertifika | MSDS, ROHS, REACH |
| Notlar | Temiz ve havalandırılmış bir yerde saklanmalıdırlar. Doğrudan güneş ışığına maruz kalmayın ve ısı kaynağından ve kimyasal reaktiflerden uzak tutun. Yağa, organik solvente ve diğer kimyasallara dokunmayın. Yasaklanan teşhir. |
- Uzun servis ömrü, düşük bakım ve değiştirme maliyetleri.
- Farklı malzemelerle çeşitli standartlarda kauçuk ray pedleri üretebiliriz; kauçuk ray pedleri ahşap demiryolu traversleri, beton demiryolu traversleri ve çelik demiryolu traversleri için uygundur.
Demiryollarında Neden Ray Elastik Ped Kullanılmalıdır?
Raylı Elastik Pedler, demiryollarında şoku emmek, gürültüyü azaltmak, tekerlek yüklerini dağıtmak ve ray ile travers arasındaki aşınmayı önlemek için gereklidir; bu da ray ömrünü uzatır, yolcu konforunu artırır, stabilite sağlar ve beton/ahşap temeli darbe hasarından ve yorulma çatlağından koruyarak modern bağlantı sistemlerinde çok önemli bir tampon görevi görür.
Profesyonel bir kauçuk raylı ped üreticisi olarakGNEE RAYIçeşitli standartlarda kauçuk ray pedleri ve diğer ray bağlantı elemanları üretebilir. Demiryolu hattı inşa etmek istiyorsanız bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin, her türlü kauçuk ray pedini farklı malzemelerle tedarik edebiliriz. İhtiyaç duyulması halinde kişiye özel kauçuk ray ped üretimi de yapabilmekteyiz.