Cıvata antikorozyon tedavisi ve seçim kriterleri
- Cıvatalar için ortak anti - korozyon tedavi yöntemleri nelerdir?
Cıvatalar için yaygın anti - korozyon tedavi yöntemleri galvanizleme, dacromet tedavisi ve boyama içerir. Galvanizasyon sıcak - dip galvanizleme ve elektro - galvanizleme olarak bölünür. Hot - Dip Galvanizasyon, nemli, dış mekan ve diğer ortamlara uygun kalın bir kaplamaya (genellikle 8 - 12μm) ve güçlü korozyon direncine sahiptir; Electro - Galvanizasyon, kuru kapalı veya ikincil parçalar için uygun, ince bir kaplama (5 - 8μm) ve düşük maliyete sahiptir. Dacromet tedavisi, mükemmel tuz sprey korozyon direncine sahip olan ve kıyı alanları ve kimya endüstrisi gibi yüksek aşındırıcı ortamlar için uygun olan 5-10μm kaplama kalınlığına sahip bir çinko-krom kaplama işlemidir. Boyama tedavisi, cıvata yüzeyine çalıştırılması kolay olan korozyon önleyici boya uygulayarak koruyucu bir film oluşturur. Epoksi boya ve poliüretan boya gibi farklı boya türleri çevreye göre seçilebilir.
- Farklı ortamlardaki anti - Korozyon Tedavi Yöntemi nasıl seçilir?
Kuru iç alanlarda, cıvatalar sadece anti - korozyon gereksinimlerini karşılayabilen, aynı zamanda maliyeti de kontrol edebilen elektro - galvanizleme veya boyama ile işlenebilir; Nemli ve yağmurlu alanlarda, sıcak - daldırma galvanizasyonu daha uygundur ve kalın kaplaması yağmur erozyonuna etkili bir şekilde direnebilir; Kıyı alanlarında, havadaki yüksek tuz içeriği ve güçlü korozyon nedeniyle, dacromet tedavisi veya kompozit anti - sıcak - dip galvanizleme + sızdırmazlık boyasının korozyon yöntemleri, cıvataların tuz sprey direncini arttırmak için kullanılmalıdır; Kimyasal parkların yakınındaki demiryolları için, kimyasal korozyon ortamının varlığı nedeniyle, dacromet tedavisi veya daha fazla korozyon - dirençli paslanmaz çelik cıvatalar, kimyasal korozyonun neden olduğu cıvata hasarını önlemek için seçilmelidir.
- Cıvataların mukavemet dereceleri nasıl bölünür ve seçerken hangi faktörlerin dikkate alınması gerekir?
Cıvata mukavemeti dereceleri, 4.8, 8.8 ve 10.9 gibi ortak derecelerle gerilme mukavemetine ve akma mukavemetine göre bölünür. Sınıf 4.8, 400MPa'lık bir gerilme mukavemetine ve 320MPa'lık bir akma mukavemeti olan genel bir - mukavemet cıvatasıdır; Sınıf 8.8, 800MPa'lık bir gerilme mukavemeti ve rayları ve balık plakalarını bağlamak için yaygın olarak kullanılan 640MPa'lık bir yüksek - mukavemet cıvatasıdır; Sınıf 10.9 cıvataların, ağır - taşıma demiryolları ve yüksek - hızlı demiryolları gibi son derece yüksek mukavemetli gereksinimlere sahip senaryolar için uygun olan 1000MPa'lık bir gerilme mukavemetine ve 900MPa'lık bir verim mukavemetine sahiptir. Seçilirken, cıvatanın stresi, kullanım ortamı ve bağlantı parçalarının önemi gibi faktörler, kuvvet derecesi eşleşmelerini sağlamak için dikkate alınmalıdır.
- Cıvataların iş parçacığı spesifikasyonunun bağlantı etkisi üzerindeki etkisi nedir?
Cıvataların iplik spesifikasyonu, bağlantının gerginliğini ve güvenilirliğini doğrudan etkileyen zift, iplik formu ve nominal çapı içerir. Çok büyük bir perde, cıvata ve somun arasında daha az ağ yüzeyiyle sonuçlanır, bu da gevşemeyi kolaylaştırır; Çok küçük bir adım işleme zorluğunu arttırır ve kurulum verimliliğini azaltır. Ortak cıvata ipliği, bağlantı gücünü ve kurulum kolaylığını dengeleyen, orta derecede perdeli genel bir kaba ipliktir. Nominal çap, bağlantı parçasının delik çapı ile eşleşmelidir; Çok büyük bir çap monte edilemez ve çok küçük bir çap gevşek bağlantıya ve eşit olmayan strese yol açar. Örneğin, M24 cıvataları ray balık plakası bağlantısı için yaygın olarak kullanılır ve iplik özellikleri yeterli ağlama derinliği ve bağlantı gücü sağlayabilir.
- Bir cıvatanın değiştirilmesi gerekip gerekmediğini nasıl değerlendirir?
Bir cıvatanın değiştirilmesi gerekip gerekmediğini yargılamak için önce görünümü kontrol edin. Cıvatada belirgin pas, çatlaklar, deformasyon veya iplik hasarı varsa, hemen değiştirilmelidir; İkincisi, cıvata torkunu tespit edin. Tork, çoklu yeniden canlandırmadan sonra tasarım gereksinimlerini hala karşılayamıyorsa, cıvatanın plastik deformasyona sahip olabileceğini ve değiştirilmesi gerektiğini gösterir; Yorgunluk testi yoluyla, cıvatanın belirtilen döngüsel yük altında yorulma çatlakları varsa, görünüşte belirgin bir kusur olmasa bile, değiştirilmesi gerekir; Buna ek olarak, cıvatanın servis ömrü tasarım ömrüne ulaştığında (genellikle sıradan cıvatalar için 5 yıl ve yüksek mukavemetli cıvatalar için 5-8 yıl), performans önemli ölçüde azalmasa bile, potansiyel güvenlik risklerini önlemek için değiştirilmesi önerilir.