Yüksek - Hızlı Demiryolu için Tip V Track Sabitleme Sistemleri, omuz uyuyanları ile öngerilmeli beton balastlı rayların döşenmesine uyum sağlamak ve yolcu özel hat bağlantı eleman sisteminin teknik gereksinimlerini karşılamak için tasarlanmış elastik bir parça tutturucusudur.
.Elastik Klip V - Tip bağlantı elemanı sistemi60kg/m rayları yüksek - hızlı demiryollarında balast pistlerine sahip, bunlar arasında:
1) mobil ünite (maksimum aks ağırlığı 170kn) ile 350km/s hız derecesine sahip yüksek - hız demiryolu;
2) Mobil ünite (maksimum aks ağırlığı 170kn) ile 250km/s hız derecesi yüksek - hız demiryolu, az sayıda sıradan yolcu aracı (lokomotifin maksimum aks ağırlığı 230kn'dir) ve az sayıda kamyon (maksimum aks ağırlığı 230kn'dir).
Tip V Track Sabitleme Sistemleri Kompozisyonu
| Tip V bağlantı elemanları sistem bileşen listesi | ||
| Öğe | Miktar | Malzeme |
| Raylı klip | 2 | 60SI2MNA |
| Vidalı başak | 2 | 20mntib |
| Düz çamaşır makinesi | 2 | Q235A |
| Yer parçaları | 2 | Q235A |
| Gösterişli önlük | 2 | Lastik |
| Raylı ped | 1 | Eva veya kauçuk |
| Ayarlanabilir ped | 1 | Pe |
| Plastik dübel | 2 | PA66 |
Uluslararası Demiryolu Transit sektöründe profesyonel bir sabitleme sistemi servis sağlayıcısı olan GNEE Rail, küresel demiryolu projeleri için çok çeşitli yüksek - kuvvet bağlantı çözümleri sunma konusunda uzmanlaşmıştır. Müşterilere ürün seçiminden teknik konsültasyona kadar kapsamlı bir hizmet sunumu sağlayarak teknolojik yenilik ve kaliteye sürekli olarak öncelik veriyoruz.Bize UlaşınDaha ayrıntılı ürün bilgileri için.