Demiryolu pisti, sadece yolcuların sürüş deneyimini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda sürüş güvenliğini de tehdit edebilir, bu nedenle nedenlerini analiz etmek gerekir .
İz geometrisindeki sapmalar, palet göstergesi açısından .} sarkmaya neden olan yaygın faktörlerdir, eğer iz göstergesi çok büyük veya çok küçükse, izin verilen aralığın ötesinde, tekerlek ve ray arasındaki temas durumu anormal olacaktır, trenin dengesini daha kötü hale getirir .}}}} Track, tren, taahhütte çok büyük olduğunda, tekerleğin çok büyük olduğu zaman, tekerleğin yanına, tekerleğin yanına, tekerleğin yanında olduğu zaman, . Yatay eşitsizlik, iki ray arasında yatay yükseklik farkı olduğunda, tren çalışırken, yanal kuvvet üretirken, vücudu önemli bir etki yarattığında, artan bir etkiye neden olur . {{{5} yükseklikte olduğu gibi, büyük bir etkiye neden olmaz . Sağlam Yol, trenin yukarı ve aşağı titreşmesine neden olur .
Rayların kendilerinin zayıf durumu, rayların . eşit olmayan aşınma, tekerlekler ve raylar arasındaki temas kuvveti dağılımını değiştirir ve örneğin, kavisli bölümlerdeki dış raylar genellikle uzun vadeli santrifugal kuvveti, trene bağlı olarak daha ciddi şekilde aşınır, bu da trene neden olabilir {, 3 { Rayların sert virajları vardır, yani lokal bükülme ve deformasyon . Tren tekerlekleri geçtiğinde, ek etki kuvvetine maruz kalacaklar, araba gövdesinin anında sallanmasına neden olacaklar, eğer demiryolu eklemlerinde, tren, çok büyük veya çok küçük demiryolu boşlukları gibi {neden olursa, {to {to to {to to {to {, tren, {to to {to {{
Palet yatağının durumu, pistin stabilitesi için çok önemlidir . Parkur yatağı kirli ve sıkıştırılmışsa, esnekliği büyük ölçüde azalacaktır ve tren tarafından üretilen darbe kuvvetini etkili bir şekilde tamponlayamaz, bu da artan palet titreşimine neden olur ve daha sonra, parkurun yeterince kalın olmazsa, araba yatağının yeterince kalın olmazsa, .}}} Track . Tren yükünün etkisi altında, parça deformasyona eğilimlidir, . ek olarak, palet yatağının omuz genişliği yeterli değilse, pist yatağının yanal direncini etkileyerek, trenin lateral kuvveti altında kolayca değiştirilecek, trene neden olacak, aracı sallayarak, aracı sallayarak neden olacak,
Dış çevresel faktörler hafife alınmamalı . iklim koşulları, sıcaklık yüksek olduğunda . önemli bir etkiye sahiptir ., raylar genişlerse ve pist geometrisi değişirse, kaçınılmaz olarak, trene neden olacak ve diğer düşük sıcaklıklardan kaynaklanacak ve diğer düşük sıcaklıklardan kaynaklanacak ve diğer düşük sıcaklıklar, riski artırmaktadır ve raydan kaynaklanacak ve riski artıracak ve diğer düşük sıcaklıklara neden olacak ve raydan kaynaklanacak ve riski artıracak ve riski artıracak ve riski artıracak ve riski oluşturacak ve riski artıracak ve riski oluşturacak ve Tren operasyonunun pürüzsüzlüğünü etkiler . Jeolojik koşullar da yumuşak toprak temelleri gibi zayıf jeolojik koşullara sahip alanlarda kritiktir ., yol yatağı, pistin deforme olmasına ve trenin sallanmasına neden olacak yerleşim ve deformasyona eğilimlidir .
Uluslararası çelik ticaret alanında profesyonel bir tedarikçi olarak,Gnee rayıGB Standart Heavy Rails . 'ın küresel satış ve hizmetine uzun zamandır, müşterilere farklı seviyelerin demiryolu inşaatı ihtiyaçlarını karşılamak için tam ürün özelliklerine sahip olağan hat raylarından yüksek mukavemetli aşınma dirençli raylara kadar çeşitli demiryolu ağır demiryolu ürünleri sağlayabiliriz . .